OECD dan Internal Revenue Service of Brazil (RFB) mengundang pembayar pajak untuk berkolaborasi dalam masalah harga transfer terkait dengan pengembangan aturan pelabuhan aman dan pertimbangan komparatif lainnya
Tax

OECD dan Internal Revenue Service of Brazil (RFB) mengundang pembayar pajak untuk berkolaborasi dalam masalah harga transfer terkait dengan pengembangan aturan pelabuhan aman dan pertimbangan komparatif lainnya

30/07/2020 – Sebagai bagian dari fase implementasi proyek penetapan harga transfer bersama antara OECD dan Brasil, Sekretariat OECD dan Internal Revenue Service of Brazil (RFB) meluncurkan survei mencari kolaborasi publik untuk menginformasikan pekerjaan terkait dengan pembangunan dari pelabuhan yang aman dan langkah-langkah penyederhanaan lainnya yang dapat berkontribusi untuk meningkatkan kepastian hukum di bidang perpajakan.


LATAR BELAKANG

OECD dan RFB bersama-sama meluncurkan proyek “Penetapan Harga Transfer di Brasil” pada Februari 2018 untuk meninjau dan menganalisis perbedaan aturan penetapan harga transfer Brasil dibandingkan dengan standar OECD. Pada tanggal 18 Desember 2019, temuan tersebut disampaikan kepada publik dengan diterbitkannya Laporan Gabungan, Transfer Pricing di Brasil: Menuju Konvergensi dengan Standar OECD.[1] Laporan Gabungan mengidentifikasi dua opsi bagi Brasil untuk menyatu dengan standar OECD, sambil berupaya meningkatkan aspek positif dari aturan penetapan harga transfer yang berlaku. Kedua opsi tersebut mempertimbangkan keselarasan dengan prinsip kewajaran, yang merupakan inti dari standar penetapan harga transfer OECD, sambil berusaha mempertahankan kesederhanaan dan kepastian hukum. Dalam hal ini, pelabuhan aman yang dirancang dengan hati-hati akan dipertimbangkan dalam situasi yang tepat. Pelabuhan yang aman – yang merupakan pendekatan yang disederhanakan untuk menentukan atau memperkirakan harga wajar – dapat mencapai manfaat penting dalam hal kesederhanaan dan kepastian hukum. Jika dirancang dengan benar (sesuai dengan prinsip kewajaran) dan diterapkan dalam keadaan yang tepat (di bawah kriteria kelayakan tertentu), pelabuhan yang aman dapat berkontribusi untuk menurunkan biaya kepatuhan pajak bagi pembayar pajak dan membuat administrasi pajak lebih efisien. Tindakan dan praktik lain juga dapat berkontribusi pada kepastian hukum dalam masalah pajak dalam situasi di mana pelabuhan yang aman tidak sesuai. Tindakan dan praktik tersebut dapat mencakup perjanjian penetapan harga di muka (Advance Pricing Agreement/APA), yang juga dapat memberikan kepastian hukum dalam masalah perpajakan dalam transaksi dengan kompleksitas dan risiko yang lebih besar.


PENCARIAN

Dokumen – tersedia dalam bahasa Inggris dan Portugis – berisi undangan terbuka kepada pembayar pajak dengan kepentingan komersial di Brasil dan perusahaan yang tertarik untuk berinvestasi di Brasil, serta pihak berkepentingan lainnya untuk berkontribusi pada proyek OECD/RFB yang sedang berlangsung, memberikan pengalaman atau komentar mereka pada elemen yang relevan dengan pengembangan rezim kesehatan. pelabuhan yang aman dan langkah-langkah lain yang berkontribusi pada kepastian hukum dalam masalah pajak di Brasil. Kontribusi ini akan membantu dalam memahami situasi dan kebutuhan khusus wajib pajak – di mana masalah mungkin timbul dalam analisis komparatif dan juga dalam arti mengidentifikasi skenario di mana ada kebutuhan untuk pengembangan pelabuhan yang aman atau tindakan serupa lainnya yang memberikan kepastian hukum di bidang perpajakan.

Untuk menyusun penelitian, sebuah dokumen disiapkan berisi 17 pertanyaan yang membahas poin-poin berikut:

  • Identifikasi situasi di mana rezim tertentu pelabuhan yang aman mungkin diperlukan;
  • Penggunaan data sebanding yang tersedia;
  • Pertimbangan untuk Menggunakan Perjanjian Harga di Muka (APA); dan
  • Langkah-langkah penyederhanaan lainnya.

Pertanyaan didahului dengan catatan pengantar yang memberikan latar belakang dan konteks pertanyaan. Pedoman OECD tentang pelabuhan yang aman, tidak ada bab IV hari Pedoman Penetapan Harga Transfer OECD, yang mewakili kerangka kebijakan untuk pengembangan pelabuhan yang aman, disertakan sebagai lampiran (terjemahan tidak resmi).

BATAS WAKTU DIPERPANJANG: Pihak yang berminat diundang untuk mengirimkan kontribusi mereka hingga Jumat, 30 Oktober 2020, melalui email ke [email protected] dan disalin ke [email protected].

Harap dicatat bahwa survei ini sangat rahasia; tidak ada informasi khusus individu atau organisasi yang akan diungkapkan. Hasilnya hanya akan tersedia dalam bentuk agregat.


INFORMASI LAINNYA



[1] Brosur yang berisi informasi penting dari laporan ini juga tersedia dalam bahasa Inggris dan Portugis.

Juga tersediaJuga tersedia

Posted By : no hk